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O IMUTÁVEL MERCEDES-BENZ CLASSE G 2019 INACREDITAVELMENTE NOVO

Publicado em: 22/03/2019

PROJETADO HÁ 39 ANOS PARA ENFRENTAR GUERRAS, MAS SEM ABRIR MÃO DO LUXO, O NOVO MODELO QUE FOI RECONSTRUIDO POR DENTRO, COM HITECH E IMPULSIONADO COM 416 HP, ATINGE 100KM/H EM 5,9 SEGUNDOS.

Carlos Abeleira

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Foi projetado há 39 anos para atender plenamente a dois mundos na época: por um lado, durável, atendendo às necessidades industriais, governamentais e militares em qualquer terreno. E, por outro, um modelo luxuoso, totalmente equipado e confortável para estradas normais, atraindo os clientes que procuravam um veículo de lazer exclusivo. Conseguiu e virou um clássico, um cult, envolvido em lendas de xeiques e guerras. Trata-se do Mercedes-Benz Classe G, que este ano se encontra inteiramente renovado, mas mantendo sua forma quase imutável.

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Seu site anuncia ser a junção do estilo clássico com a tecnologia de ponta. Por exemplo, as lâmpadas de formato clássico apresentam avanços brilhantes. Os faróis LED MULTIBEAM se adaptam à escuridão, curvas e veículos à frente. Entretanto, o desenho delas é rebuscado e clássico. Os bancos de couro são costurados a mão, na exclusiva fábrica da Áustria.

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Sua motorização de ponta, gerando 416 hp, com avançado bi turbo V8, pode empurrar o G 550 de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. Seu sistema CAMTRONIC pode economizar combustível ao desativar os cilindros sem problemas.

Dentro do corpo intemporal está um cockpit de última geração, com tecnologias top e disponíveis em 2 telas duplas de 12,3 polegadas, controles de toque intuitivos no volante, controle de voz para navegação, áudio e vários recursos de conforto.

Uma revolucionária suspensão independente com eixo traseiro rígido e direção assistida elétrica sintonizam com precisão ruas e off-road, garantindo conforto total em qualquer lugar.

Ele pode atingir ângulos laterais de 37 graus, e pode rodar com inclinações que surpreenderiam a todos. A Mercedes o contemplou com todo seu renomado know-how em tecnologias de assistência de condução. Claro, seu preço de entrada de US$ 134.000 nos EUA não é nenhuma surpresa.

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